挤压成型将低温塑性状态下的模具挤压成型腔，在高压下形成，以减少和防止熔体模具收缩。挤压模具处于半固态或固态，在正常环境下较硬，但在高压下流动，粘度高。因此，挤压过程中的压力取决于注入孔和型腔的粘度和流动阻力。模具粘度越大，注射直径越小，型腔规格越大，截面积越小，模具冲程越长，模具流动阻力越大，挤压压力越强。熔体模具精密铸造连接杆采用半固态模具挤压成型，熔体模具初凝降低，生产率特别适用于生产截面较厚的铸件。大连精密铸造
车床加工时，一般采用凝聚力的作用，用车床的三爪或四爪卡盘卡住零件，然后加工机械零件。同时，为了防止零件松动，降低内轴向力的效果，夹紧力超过机械切削力。夹紧力随着切削力的增加而增大，随着切削力的减小而减小。只有这样，机械零件才能在加工过程中受力稳定。然而，在三爪或四爪卡盘松动后，加工后的机械零件将与原来相去甚远，有的呈多边形，有的呈椭圆形，误差较大。
熔模精密铸造工艺：阀门行业常见的砂型锻造也可分为湿砂、干砂、水玻璃砂和树脂自硬砂。
（1）湿砂应采用膨润土作为工作中粘合剂的成型工艺。熔体模具精密铸造技术的特点是：砂型不需要干燥，不需要特殊的硬化处理。砂型具有一定的湿强度，砂芯和外壳具有良好的让步性，便于铸件的清洗和落砂。生产周期短，材料成本低，组织装配线生产方便。缺点是：铸件容易产生气孔、砂等缺陷，铸件质量，特别是内部质量远远不够。
（2）干砂应采用粘土作为粘合剂的工艺，稍微膨胀的土壤可以提高湿度。其特点是砂型必须干燥，透气性和散风性好，不易产生冲砂、粘砂、气孔等缺陷，铸件内部质量也很好。其缺点是：必须是砂型干燥设备，制造周期相对较长。
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