航空发动机工作环境非常恶劣，在高温、高寒等极端工作条件下，对涡轮叶片、叶盘及涡轮机匣等高等温合金铸件的寿命提出严格的要求，如果采用传统的熔模精密铸造技术，会导致生产的铸件出现柱状晶或是树枝晶，晶粒的平均尺寸超过4毫米，晶粒粗大，并且组织存在差异性，各部位性能会有所不同。下面谈谈不锈钢精密铸造中的细晶铸造研究。
如果通过此类技术生产高温合金，可能会导致铸件在使用期间出现疲劳裂纹的问题，缩短使用寿命，而等轴晶精密铸造技术的应用就可以改变现状，尤其是细晶铸造技术，可以有效进行传统熔模铸造技术流程的控制，使得合金形核的机制有所强化，能够形成数量较高的结晶核心，起到晶粒长大的抑制性作用，获取到平均晶粒尺寸在1.6mm之内并且均匀度较高的等轴晶铸件产品，符合相关的标准。
我国西北工业大学也开始研究金属化合物类细化剂，形成合金细化的作用，并发现使用金属化合物细化剂除了能够确保组织细化，还能增强碳化物的细化效果，提升等轴晶的数量，降低树枝晶的数量与尺寸，增强不同温度条件下合金的屈服与抗拉强度。
此类不锈钢精密铸造方式的应用属于化学法晶粒细化技术，其便于操作的特性使其广泛地应用于表面细化铸件的生产工艺中。
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